經(jīng)銷(xiāo)ATOS先導(dǎo)式減壓閥,阿托斯先導(dǎo)式減壓閥注意事項(xiàng)
容易控制內(nèi)泄漏，閉的腔，在不同位置開(kāi)有通孔
系統(tǒng)的設(shè)備液壓系統(tǒng)上，主要起保護(hù)作用，防止安全事故的發(fā)生。屬于液壓系統(tǒng)
發(fā)明。后又傳到國(guó)內(nèi)，并的到了廣泛的應(yīng)用。防爆閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，外形緊湊

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The explosion-proof valve connected to the entrance of the execution unit
(usually the cylinder) will be quickly cut-off to prevent accidents; and one-way
小巧，能夠很方便的接到執(zhí)行單元的入口處。防爆閥的工作原理：電磁閥里有密
經(jīng)銷(xiāo)ATOS先導(dǎo)式減壓閥,阿托斯先導(dǎo)式減壓閥注意事項(xiàng)
ATOS先導(dǎo)式電磁閥也可以控制在幾十毫秒內(nèi)。由于自成回路，比之其它自控閥反應(yīng)
更靈敏。設(shè)計(jì)得當(dāng)?shù)模庑屋p巧。阿托斯電磁閥響應(yīng)時(shí)間可以短至幾個(gè)毫秒，即使
種防爆閥。防爆閥和傳統(tǒng)的單向節(jié)流閥有著本質(zhì)的區(qū)別，因?yàn)橐簤汗苈吠蝗槐褧r(shí)，
接在執(zhí)行單元（一般為油缸）的入口處的防爆閥會(huì)迅速截止，防止發(fā)生事故；而單向節(jié)
way throttle is essentially different, because the hydraulic pipe suddenly burst,
流閥，卻沒(méi)有這項(xiàng)功能，管路不會(huì)截止，因此也不能防止事故的發(fā)生。防爆閥主要應(yīng)用
在大型機(jī)械式舞臺(tái)、舉升機(jī)、升降機(jī)、汽車(chē)檢測(cè)維修大梁等沒(méi)有機(jī)械鎖緊阿托斯電磁閥
封，所以外漏易堵絕。ATOS電動(dòng)閥力矩控制不易，容易產(chǎn)生內(nèi)漏，甚至拉斷閥桿頭部

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